Leopold von Winter

Jego życie rozpoczęło się w rodzinie luterańskiego pastora, a edukację rozpoczął w Bydgoszczy, gdzie zdobył maturę. Postanowił kontynuować naukę w Berlinie, gdzie studiował prawo handlowe oraz ekonomię komunalną. Po ukończeniu studiów, rozpoczął pracę w administracji państwowej, angażując się w sprawy lokalne w takich miejscowościach jak Kwidzyn, Gdańsk oraz Malbork. W 1850 roku objął stanowisko landrata powiatu Lebus w pobliżu Frankfurtu nad Odrą, a od 1859 roku pracował jako radca w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych w Berlinie oraz, w tym samym czasie, jako komisaryczny prezydent policji.

W 1862 roku von Winter został wybrany przez Radę Miasta Gdańska na burmistrza, a nieco później, po zaledwie kilku miesiącach, awansował na nadburmistrza. W czasie jego rządów Gdańsk przeszedł istotne zmiany i inwestycje, jak budowa nowoczesnego systemu kanalizacyjnego (1869-1871) oraz sieci wodociągowej, którą zakończono w 1879 roku. W 1873 roku uruchomiono pierwszą linię tramwajów konnych, a także powstało miejskie kąpielisko na Westerplatte. Wiele ulic i chodników zostało wybrukowanych, co znacznie poprawiło infrastrukturę miasta.

Jego zaangażowanie doprowadziło również do wybudowania linii kolejowej, która połączyła Gdańsk z centralną Polską. W 1890 roku Rada Miasta uhonorowała go tytułem Honorowego Obywatela Gdańska, a w 1897 roku jego imieniem nazwano obecny Targ Maślany w Gdańsku. Jego imię nosi także tramwaj Gdańskich Autobusów i Tramwajów model Bombardier Flexity Classic NGT6-2GD o numerze bocznym 1006 oraz dzwon f2 w carillonie Ratusza Głównego Miasta w Gdańsku.

Leopold von Winter jest uważany za jedną z najbardziej wpływowych osobowości Gdańska w XIX wieku, którego wkład w rozwój miasta jest nieoceniony.